燃油噴嘴是燃燒室中最關鍵的部件之一。其作用是使液體燃料形成良好的霧化粒子群，使液體/氣體燃料與空氣有效混合，在燃燒室頭部產(chǎn)生穩(wěn)定的火焰。

噴油嘴工作過程

傳統(tǒng)技術(shù)面臨的挑戰(zhàn)

由于存在孔洞、燃油管、旋流葉片和復雜的內(nèi)部通道，噴嘴需要分成幾部分進行加工。在機械加工和裝配過程中，需要設計多道工序，以保證尺寸、精度、粗糙度和密封要求。此外，多級噴嘴的出現(xiàn)進一步增加了燃料/氣體通道的數(shù)量。燃油通道由1~2級變?yōu)?~4級，氣流通道由2~3級變?yōu)?~6級。同時，噴嘴組件的數(shù)量將從5~10個增加到20多個。由于結(jié)構(gòu)復雜度的增加，零件的裝配和焊接會遇到很大的困難，因此需要優(yōu)化結(jié)構(gòu)設計，避免裝配和泄漏問題。

3D打印技術(shù)的優(yōu)勢

增材制造技術(shù)在燃料噴嘴上的應用，將極大地推動噴嘴研究的發(fā)展。其在噴嘴研制中的應用優(yōu)勢體現(xiàn)在以下幾個方面。

1、減少加工和裝配工序。由于增材制造技術(shù)是一次性加工技術(shù)，我們只需要提供符合設計要求的噴嘴3D模型即可。

2、實現(xiàn)了各種復雜的結(jié)構(gòu)設計。對于傳統(tǒng)加工方法難以完成的多級旋流結(jié)構(gòu)，可以通過3D模型實現(xiàn)增材制造技術(shù)。

3. 確保密封要求。由于沒有焊接工藝，可以更好地保證燃料和空氣流道的密封。

4. 尺寸精度高。增材制造技術(shù)的最大精度在微米量級，完全可以滿足毫米量級的噴嘴加工極限要求。

5、生產(chǎn)周期短。由于增材制造工藝的減少，加法而非減法勢必會縮短傳統(tǒng)加工方法的加工時間。